Das Twingoforum...

So, Twingo ist immer noch da - meine Kollegen vom Schleppdienst hatten noch keine Zeit und der Marcel aus Münster hat sich eh gerade erst den Arm gebrochen Also: WARTEN!

Damit es nicht langweilig wird, wurden wieder ein paar Sachen geholt.



Einmal Gewindefahrwerk bitte. Es ist ein leicht gebrauchtes (2 Monate) von Inter Alloy. Da mein blauer ja bald auch eines bekommt, wollte ich einfach mal testen wie die Unterschiede sind und günstiger konnte der gelbe nicht mit frischen Dämpfern und Tiiiieeeefgang versorgt werden. Der Bock wird erstmal bis auf den Fußboden geschraubt.



Hier leider schwer zu erkennen: ein Überrollbügel



Hier mal das Gewindefahrwerk. Es war nur kurz eingebaut, trotzdem merkt man schon die Korrosion. ich werde da mal mit diversen Mitteln gegenwirken. Geil ist auf jeden Fall die Beschreibung, die muss ich Euch die Tage mal Online stellen. Ein Japanischer Videorekorder ist dagegen ein Witz



Hier mal dann der Bügel in voller Pracht.



Der wird aber wahrscheinlich nochmal neu lackiert.



...den gab es für nicht wenig Geld auch noch. Aber der wirklich drunter kommt: keine Ahnung. Aber der wird ja nicht schlecht

der wievielte twingo ist das dann, den du parallel hast? der 4.?
nicht schlecht... und wir sind weiterhin gespannt, was du zu dem kompressor sagst, auch wenn das projekt bei uns ja nun entgültig gestorben ist.
ach und schöner bügel!

Ja, momentan wird an 4 Twingos geschraubt Man hat ja sonst keine Hobbies... Der Kompressormotor wird noch was Zeit brauchen denke ich, aber das warten wird sich lohnen.

wir drücken die Daumen!

PS: 4(!) Twingos - Ihr seid bescheuert, aber auf sympatische Art und Weise

Sympathisch immer

Ja, ist halt ein Hobby das Spaß macht. Und man muss am Ball bleiben - sonst wird das ja alles nix. Danke!

Ich habe 3 =)

Ich sage mal so irgendwan, wird dir langweilig =)
Dann kaufste dir nen Mopped^^

Aber was ich mich frage, wer bekommt den K7M Umbau ?

Ach, Chris wollte nur mit uns gleichziehen was die Anzahl Twingos angeht

Da seh ich mit 2en ja echt Alt gegen euch aus
und ich dachte das wär schon prollo genug^^

Ich würd mich über ein Erfahrungsbericht übers Fahrwerk freuen da ich das gleich kaufen wollte
Und wenn ich mal blöd fragen darf....was blättert man für soeinen Bügel hin?

Bin gespannt auf Fortsetzung


P.S. wer fährt die ganzen Twingos dann eigentlich zur Saisoneröffnung?

...ich arbeite doch beim ADAC in Düsseldorf - da werden alle per Schleppwagen vorbei gebracht *lol*

4 twingos?? Einen haste mir dann aber bis jetzt verheimlicht

Also über das fahrwerk sag ich mal, das es ziemlich dünne Kolbenstangen hat und Dämpfergehäuse. Bei meinem Weitec war das alles ziemlich stabil ausgelegt...

Haube auch nen Weitec Gewinde, muss sagen ist doch auch super. Aber passt der Stabi eigentlich ? Der muss doch abgeändert werden, weil der ja sonst mit dem MOtor zusammenstößt oder ?

Ich habe eh keinen vor nachzurüsten, aber wäre cool wen was darüber weißt ^^

Und haste schon ne idee wie du den rost von den stoßdämpfern wegbekommst und auch dauerhaft wegbleibt!? Fängt bei mir auch schon leicht an

Werde das Fahrwerk sauber machen und anschließend einstellen und den Rest dann mehr als dick mit Wachs / Fett behandeln. Gibt so Schmierfett für Schlösser und so - das haftet ganz gut. Und dann perlt halt das Wasser direkt wieder ab.

kann man da nicht auch einfach mit Klarlack drüber gehen!? Wird ja eh denke ich mal nur wieder hochgeschraubt....

tja... kann man auch machen. Muss man halt ordentlich machen, damit es hält und Du musst natürlich schauen, dass Du das Gewinde verschonst, sonst ist nichts mehr mit verstellen.

Das war halt auch die andere Alternative: den Teil des Fahrwerks ohne Gewinde dann einfach schwarz matt o.ä. lackieren und dann halt nur das Gewinde fetten.