Fury - Lisa`s Alltagstwingo :) - R.I.P. Schätzelein!

[Green Dream]

Aber eins is sicher... wenn ihr drei (liillii, trumbo und du) mal ans Tageslicht kommt, verfallt ihr zu Staub.

Ihr verbringt euer halbes Leben ja in Tiefgaragen

[Chris - TFNRW]

Sodele,

die Bastuckanlage ist zwischenzeitlich auch unter Fury gewandert (warum gibts denn da keine Fotolovestory zu? *am Kopf kratz*) und vieles weitere steht schon bereit. Hier mal ein aktueller Zwischenbericht, was sich so getan hat.

Fury wie wir Ihn kennen und lieben



Und hier mal oben ohne...



Mhmm... was wird denn das? Erstmal wurde die Haube zum Transport verstaut.



...und ab damit nach Mülheim Hier wartete schon einer von Fury`s Freunden auf mich. Dort wurden schnell die Hauben getauscht. Hier ist er mit Fury`s Haube...



...denn ich wollte nur eine Haube wieder mit gen Düsseldorf nehmen Hier ist sie auch schon wieder verstaut...



...und das Ende vom Lied? Das hab ich eben draußen erst geknipst. Bitte sehr:



Steht Ihm doch, oder? Und schon bald geht es weiter

[HardyRT]

Chris wie schafst Du es immer wieder, das Leute ihre Auto´s auf Original Teile zurückrüsten. Ob es eine Bastuck Komplett Anlage ist oder eine Voll gecleante Motorhaube.
Denn Trick musst Du mir verraten.

[Chris - TFNRW]

Das ergibt sich einfach immer wieder einfach so - man kennt halt auch "ein paar" Leute Da ich es nicht großartig erwähnt habe möchte ich sogar wetten, dass Du einer der wenigen bist die nicht nur gedacht haben "och, Logo gecleant - nett..." *gähn* Die fehlende Lufthutze fällt gerade bei dem schwarzen Knirps irgendwie kaum auf, zumal er von außen ja auch noch nicht viel verändert hat. Noch...

[lliillii]

Hey ho

Musste den kleinen wilden eben tanken
Mit der letzten Tankfüllung habe ich sage und schreibe 605Km geschafft.Er war schon lang auf rot aber diesmal wollt ich's wissen.Bin richtig stolz den sonst war ich ab 560km schon unsicher ob ich schnell zur Tanke soll oder nich

In diesem Sinne...

[Chris - TFNRW]

Wieviel Liter gingen denn rein? Aber ist schon ordentlich!

[lliillii]

Genau 39l für genau 53€ an Zapfsäule 3

[Chris - TFNRW]

So... Hatte die nächste Story hier schon weitergeführt, allerdings ist der Laptop dann mittendrin abgeschmiert - juhuuu!

Also, es war ja so, dass der kleine ein quietschen hatte vom Getriebe her. Angefangen beim Gangwechsel und dann immer nur solange, bis er unter Last gekommen ist, denn dann hatte es aufgehört. Zusammen mit dem Ingo hab ich dann die Kupplung gemacht und das Ausrücklager. Warum davon keine Bilder vorhanden sind? Keine Ahnung! Unglaublich... Bei dieser Aktion haben wir dann auch noch die Bastuck drunter gebaut. Alles war schön, es gab zwar hier und da ein paar Stöhner und es stellte sich fest, dass ein Getriebehalter es mehr als hinter sich hat - aber wir haben es dann geschafft und ich war fröhlich mit Fury auf dem Heimweg. Er lief super und die Bastuck machte richtig Spaß, allerdings nur bis kurz vor der heimischen Autobahnausfahrt: denn hier kam dieses rubbelquietschgeräusch wieder. Ich hab echt gedacht ich flipp aus...

So sind wir dann erstmal ein paar Tage durch die Gegend gefahren. Der liebe Marcel aus Münster hatte noch ein Getriebe. Super, denn er hat auch eine Bühne und bald ein paar Tage Urlaub und somit Zeit, die ich absolut nicht hatte. Gegen einen kleinen Deal nahm er sich Fury an und bei der Aktion wollten wir direkt noch ein paar Sachen mehr machen.

So haben wir dann Sonntags den Kleinen nach Münster gebracht. Unter anderem wollten wir auch den Fahrschemel wechseln. Es war unserer Meinung nach zwar nicht Akut, aber da ich durch den Schlachter von Broadcasttechniker noch einen verzinken hatte, kann man wohl von einer guten Gelegenheit sprechen. Auch die anderen Teile wurden in die "Karre" geladen und ich bin nach der Arbeit nach Münster gedonnert.



Außerdem natürlich diverse Flüssigkeiten, wir Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger usw.



Vielleicht war es eine innere Eingebung, aber ich wollte noch ein Bild von der "Startuhrzeit" haben



Wichtig zu erwähnen ist noch, dass mich Marcel schon während der Arbeit angerufen hatte und ich schon richtig gute Laune hatte. Warum? Es hat mal "eben" Peng gemacht und der Twingo ist fast von der Bühne geflogen. Der Grund: die hinteren Schweller haben beim Ausbau vom Motor nachgegeben und es hat Quack gemacht. Gut, ich hatte das eh halbwegs in der Planung, da Fury ja nunmal sehr lange im Sauerland war und da in der kalten Jahreszeit Salz an der Tagesordnung ist und er auch sehr lange gestanden hat. Nunja, angekommen in Münster und dort wartet schon Fury auf mich:



Der Motorraum hatte hier und da ein paar leichte Oberflächenroststellen, deswegen hatte ich auch eine Drahtbürste und Hammerite in schwarz dabei. Hier mal ein VORHER Bild...





Doch erst einmal wollte ich mir die Schweller anschauen. Doch moment... Wollte ich das wirklich?





Oh man, da wird sich die Werkstatt freuen. Aber hey, die haben neulich schon bei PU richtig gute Arbeit geleistet und dann haben wir es wieder ordentlich. Naja, erfreulicher war, das die Bremsbacken hinten auch schon fertig waren:



Doch das nächste Ärgernis wartete schon auf uns. Zunächst muss man sagen, dass der Wechsel des Fahrschemels durchaus sinnvoll war. Allerdings gingen die Mundwinkel beim Vergleich der Fahrschemel deutlich nach unten. Warum? Angeblich sind die Dinger ja abwärtskompatibel. Das stimmt aber nur insoweit, wenn der Twingo kein ABS hat. Zumindest hat der 2007er Twingo einen ganz anderen ABS Block als der 1999er. Beim 2007er war der ABS Block direkt an den Fahrschemel geschraubt, beim 1999er gab es eine Art Podest, durch das die Antriebswelle passt. Natüüüürlich war der ABS Block selbst auch nicht kompatibel und wir hatten mal wieder ein Problem! Großartig rumbraten konnten wir am verzinkten Fahrschemel ja nicht, denn dann hätten wir uns das mit dem verzinkten Teil schon schenken können. Erst einmal ein wenig Ratlosigkeit, aber ich habe die Teile erst einmal eingeladen und die Probleme auf den nächsten Tag verschoben. Hier erst einmal ein paar Bilder, die den "richtigen" Halter erklären und auch zeigen, dass der Wechsel nötig war...







Nun habe ich damit begonnen, den Rost zu beseitigen und die betroffenen Stellen großzügig mit Hammerite eingepinselt. Hier ein Zwischenstandsbild.



Leider bin ich nimmer allzu weit gekommen, denn es wurde immer später. Mitten in der Nacht war ich dann zuhause und der Wecker wollte schon bald wieder klingeln, damit ich zur Arbeit komme.



Am nächsten Tag musste ich mich dann schnell um die Fahrschemel kümmern. Besten Dank erst einmal an meinen Vater, der sich wunderbar bei einer benachbarten Firma (Metallverarbeitend) informiert hat. Da die Mitarbeiter der Firma öfters einmal mit unserem Betrieb Kontakt hatten, kannte man sich bereits gut und somit konnte ich zwischendurch mein Problem schildern. "Alles klar, wir treffen den Halter ab, werden Ihn sandstrahlen und dann anheften und anschließend kaltverzinken". Natürlich drängte die Zeit und natüüürlich hatten die Nachbarn verdammt viel zu tun. Der Twingo blockierte die Bühne und man versprach mir, es bis Donnerstag fertigstellen zu können. Glücklich darüber, dass wir jemand kompetenten für diese Aufgabe gefunden haben, freute ich mich auf Donnerstag. Am späten Nachmittag allerdings, rief mich mein Vater an: Du, ich hab die beiden Teile wieder bei mir im Wagen eingeladen. Ich dachte direkt: ooooh man! Was jetzt wieder? Geht nicht, irgendwas ist kaputt, keine Zeit, keine Lust... Ich fragte also: WARUM? Er: weil die fertig sind!

Ein riesen großes DANKE an die Firma Römer aus Erkrath. Wirklich eine TOP Arbeit, eine TOP Qualität und irre schnell und das auch noch bei sehr großer Auftragslage. Danke, Danke, Danke!

Hier mal der alte Fahrschemel mit abgetrenntem Halter...



...und hier am neuen Schemel:





Zur endgültigen Rostvorsorge habe ich die Teile nochmal schön mit Hammerite eingepinselt



Schon bald konnte es also wieder nach Münster gehen. Ich hatte eigentlich noch frische Trommeln bestellt, denn die alten waren von außen einfach nicht mehr zu retten Die neuen sollten natürlich schwarz lackiert werden. Naja, leider sind die falschen gekommen und ich habe die - von der Größe her gleichen Trommeln - von der Broadcasttechniker Hinterachse mitgenommen. In Münster angekommen war ich total happy, dass da noch ein Maler fleißig gewesen ist: Danke an Fabian, der sich nochmal am Motorraum ausgetobt hatte mit dem Hammerite Der Motor und das Getriebe waren auch schon wieder drin.



Die nächsten Überraschung war auch schon drin: das FK HighTec Fahrwerk in Verbindung mit - natürlich - neuen Domlagern vorne und hinten.





Danke nochmal an Marcel. Ja, ich habe Dich auch lieb





Fortsetzung folgt

[Bluestar - TFNRW]

so Chris mein Schatz der bericht von meiner Arbeit is schonmal sehr gut.freut mich das dir meine Arbeit gefällt.
Zu dem Foto geb ich mal kein Kommentar ab.grins

Schönes Foto von meinem zweiten Twingo haste da hehe

bis denne

[TTT]

schön zu sehen, dass ihr was geschafft habt! gute arbeit!
und ja: es sind 2 schöner twingos den mit den schmidt th-lines hab ich auch mal bei mobile gesehen und gleich mal wegen den felgen angeschrieben, aber da war dann wohl einer schneller...
macht weiter so, dann hält fury bestimmt noch einige winter durch, es sei denn er wird dann auch zum sommerauto umfunktioniert

[lliillii]

Hey ihr beiden

Naja,eigentlich ist er ja mittlerweile Alltagsauto und nicht mehr nur für den Winter gedacht.Gut das in Düsseldorf nicht so viel Schnee liegt,denn mit dem Fahrwerk könnt ich schon glatt den Schneeschieber machen


Ohne die drei großartigen Jungs wäre er wohl lange nicht so ordentlich geworden wie er jetzt da steht.Da mach ich mir beim nächsten TÜV Termin dann auch keine Sorgen.
Noch ist er ja nicht fertig.Ein bisschen mehr wird noch folgen

DANKESCHÖN an die 3 Schätze die bis jetzt alles möglich gemacht haben.Ihr seid spitze!
Fury wird es euch danken,ganz bestimmt!

[Chris - TFNRW]

So, Fury war dann in Münster noch zur Achsvermessung und war abholbereit. Also auf nach Münster! Die drei Bekloppten...



...und die Schlafmütze mit Ihren Freunden ...



...waren also wieder einmal unterwegs. In Münster angekommen, warteten das Empfangskomitee & und Fury bereits auf uns



Nun ist er der Fahrbahn schon deutlich näher und vor allem das alte Koni Hawaii ist endlich Schnee von gestern.



Dann ging es ab zur Halle, denn alle übrigen Teile mussten ja auch noch mitgenommen werden. Hier noch ein kleiner Schnappschuss in der Dämmerung.



Marie gefiel es im Kofferraum eigentlich ganz gut...



...aber der Platz war für andere Dinge vorgesehen



Dann ging es ab nach Hause. Der Herr da oben habe den Igel selig, dem ich noch ausweichen konnte, aber lliillii eben nicht mehr - irgendwie zieht sie so "wilde Tiere" irgendwie magisch an.

Über Dortmund ging es dann nach Düsseldorf und in Dortmund an der B1 gab es dann das letzte Bild von Fury.



Mittlerweile war er noch in der Werkstatt, wo sich um seine Schweller gekümmert wurde und natürlich wurde er mal wieder frisch gewaschen. Irgendwie gibt es keine aktuellen bzw. gescheiten Bilder vom Istzustand, aber das wird sich die Tage dann natürlich auch noch ändern. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

[HardyRT]

... Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

Aber gerne doch, der Herr !!!

Ich hoffe die Werkstatt bekommt die Schweller wieder gut hin. Habe gehört, das die auch schonmal einen Schlechten Tag hatten.

Chris, ich finde deine Berichterstattung super und ausführlich!!! Bitte weiter so.

[Chris - TFNRW]

Ja, so soll es ja auch sein Das ist wie ein eigenes Fotoalbum, das man schon allein für sich selbst führen möchte. Und da ich sehr vergesslich bin, was so etwas angeht, kann ich mich immer wieder daran erinnern - vielleicht mache ich es auch deswegen immer so ausführlich.

Es sollte sich auch wieder mal etwas bei Fury tun. Doch erst einmal mussten ein paar Teile mit auf die Arbeit genommen werden. Also ab und rein damit und los.



Was genau alles dabei ist? Sehen wir später! Und nein, die Getränkekästen wurden nicht lackiert! Ich hatte diese Woche Urlaub und der war vollgepackt mit vielen Dingen, die noch erledigt werden mussten. Das mit dem lackieren ging fix, aber die Teile sollten größtenteils ja noch ans Auto, sonst hätte sich das ja alles gaaar nicht mehr gelohnt. Die Reifen für die Felgen sind leider nicht mehr rechtzeitig gekommen - naja, kann man nix machen. Es blieb eigentlich nur noch der Samstag, um an Fury Hand an zu legen, aber... der war stressig! Morgens sehr früh aufgestanden, dann ab auf die Arbeit und beim Umzug vom Büro geholfen. Dann noch nach Oberhausen, weil Lisa und ich dort Möbel bestellen wollten und anschließend im CentrO noch in den T-Punkt um dort Entertain zu ordern, was auch gefühlte Ewigkeiten gedauert hat - denn zuhause warteten schon meine Eltern, die uns beide zum Essen eingeladen hatten, da wir ein paar Tage auf deren Hund aufgepasst hatten. Tja, einige Ouzo`s später waren wir dann fertig und ich gleich mit, total im Eimer. Lisa wollte aber gerne noch am Auto schrauben - es war mittlerweile 23:30 Uhr. Hab mal ein Bild von mir gemacht - mit sonst eigentlich immer guten Laune



Oh ja, ich hatte LUST! Hihi... Aber was macht man nicht alles für den Menschen, den man liebt - gell? Also ging es los und jaaaa, ich geb es ja auch zu: nach einer halben Stunde hat es mir dann auch wieder Spaß gemacht

Bestandsaufnahme:



Lisa hatte schon vorab die Ph 2 Rückleuchten gegen die klaren Ph 3 Rückleuchten getauscht. Seit geraumer Zeit hatten wir auch schon komplett lackierte Stoßstangen in der Ecke geschützt liegen - diese sollten nun endlich verbaut werden. Danke noch einmal für`s lackieren an die Werkstatt aus Schmallenberg!

Hier ist schon die hintere Stoßstange verbaut...



Und weil ich mich da echt drauf gefreut habe: hier noch ein Bild von meinem ersten Knarrenkasten nach meinem Unfall. Das alte Werkzeug liegt noch irgendwo auf der A4 und die Eichhörnchen haben sich damit bestimmt schon einen McDonalds damit gebaut Echt schön, wieder ein echter Kerl zu sein



...kann ich qualitativ übrigens echt empfehlen. Hat allen Erwartungen standgehalten. Nun ging es an die vordere Stoßstange. Und weg ist die Alte! Und das im doppelten Sinne, denn Lisa hat noch andere Stoßstangenhalter geholt



Während ich wartete, wurde das nächste Schmuckstück montiert und zwar dieses hier:



Und hier dann schon schwuddeldiwupp montiert und verklebt. Echt schick das Teil, ich mag das total.



Hier sind die Stoßstangenhalter vom blauen 2007 montiert, da der Original Halter auf der Beifahrerseite von einem kleinen Rempler damals vom Vorbesitzer noch verzogen war. Und, was mussten wir feststellen? Die Schraubenlöcher sind kleiner. Ja lecks mich doch am...!! Da hab ich wieder geflucht... Man, man, man. Also alles wieder ummontiert und den Halter mit in die Bastelkammer genommen. Und siehe da: eigentlich war es total einfach den Halter wieder in die richtige Form zu bringen. Somit konnte dann die neue Stoßstange montiert werden und die Nebelscheinwerfer wurden an den vorhandenen Stecker angeschlossen. Außerdem hatten wir noch Scheinwerferblenden (die großen, die mal von Elia vertrieben wurden) montiert. Tataaaa!



Um halb drei ging es dann ins Bett... Und wenig später ging es dann ja schon nach Oberhausen. Hier dann noch ein paar Bilder im hellen. Ich finde, klein Fury hat sich wieder gut gemacht und gerade mit den schwarzen Klargläsern vorne gefällt er mir gut.





Alles in allem wieder fein. Und wir haben ja noch einige Teile für Fury hier - so isses ja nicht Lasst Euch die Tage mal überraschen. Es hat auf jeden Fall wieder Spaß gemacht und ja Schatz, ich liebe Dich! Sorry, das ist Samstagnacht ein wenig muffelig war

[Pink-Panther]

sollte er nicht ursprünglich ein Winter/Alltagswagen sein? Ist ja schon fast wieder zu schade

übrigends: Die Kuh ist total cool