Beiträge: 4
Themen: 1
Registriert seit: May 2008
Bewertung:
0
Bedankte sich: 0
0x gedankt in 0 Beiträgen
Hallo Zusammen
Ich bin neu hier im Forum und habe bereits eine erste Frage. Ich müsste bei meinem Twingo die Kupplung ersetzen. Ist dies selber zu machen oder muss zwingend eine Werkstatt aufgesucht werden. Wenn ja wie teuer käme mich dies in etwa?
Besten Dank für eure Hilfe.
MFG Stift0
Beiträge: 31.977
Themen: 223
Registriert seit: May 2007
Bewertung:
167
Bedankte sich: 6713
6994x gedankt in 5780 Beiträgen
Auch wenn es hart klingt.
Wenn mich jemand fragt, ober etwas selbst machen kann, ist die Antwort schon klar, nämlich: "Nein"
Wenn du gesagt hättest: Ich habe die und die Resourcen, brauch ich noch was spezielles, oder worauf muss man achten,
dann käme eine ausführliche Antwort.
Zu den machen lassen Kosten.
Wenn du niemanden kennst, der das für dich macht, und du auf eine Renaultwerkstatt angewiesen bist,
liegt hier leider ein wirtschaftlicher Totalschaden vor,
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
Beiträge: 4
Themen: 1
Registriert seit: May 2008
Bewertung:
0
Bedankte sich: 0
0x gedankt in 0 Beiträgen
Danke für eure Antworten.
Es ist so das ich mich eigenltich gut auskenne mit selber schrauben, daher ist meine Frage ja auch eher in richtung Spezialwerkzeug gedacht. Wollte eigentlich nur wissen ob es da was spezielles braucht. Aber anscheinend seit ihr nicht so die selberschrauber.
Es ist mir auch klar das eine Reparatur in einer Renault-Werkstatt den Wert des autos übersteigen würde.
MFG Stift0
Beiträge: 8.785
Themen: 232
Registriert seit: Jul 2002
Bewertung:
50
Bedankte sich: 512
783x gedankt in 472 Beiträgen
Doch, sind wir. Nur wie schon Broadcasttechniker sagte: hörte sich nicht gerade so an, als wenn Du davon Ahnung hast. Sorry...
Was verstehst Du unter gut auskennen, was hast du bisher so alles gemacht?
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo
1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo
Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo
schwarz, breit, stark / R.I.P.
PU - Lisa`s Schönwettertwingo
1.6 8V K7M & bling, bling
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo
brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo
vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo
Kompressormotor und vieles mehr
Kermit - sollte ein PickUp werden
war hinterher fast ein Cabrio
Flippi - das Chamäleon
leider nicht mehr zu retten gewesen
Beiträge: 4
Themen: 1
Registriert seit: May 2008
Bewertung:
0
Bedankte sich: 0
0x gedankt in 0 Beiträgen
Sagen wir es mal so: Ich bin Automechaniker. Aber nicht auf Renault und wollte von euch eigentlich wissen ob es eben spezialwerkzeug oder dergleichen bräuchte. Vieliecht habe ich mich nicht ganz verständlich ausgedrückt.
MFG Stift0
Beiträge: 8.785
Themen: 232
Registriert seit: Jul 2002
Bewertung:
50
Bedankte sich: 512
783x gedankt in 472 Beiträgen
achsoooo!
Nein, brauchste nicht.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo
1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo
Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo
schwarz, breit, stark / R.I.P.
PU - Lisa`s Schönwettertwingo
1.6 8V K7M & bling, bling
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo
brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo
vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo
Kompressormotor und vieles mehr
Kermit - sollte ein PickUp werden
war hinterher fast ein Cabrio
Flippi - das Chamäleon
leider nicht mehr zu retten gewesen
