Und er fährt, und fährt, und fährt ...

[Fred58]

Hallo,

unser Twingo wird heuer volljährig. Der Laguna wird 17. Ganz schön alt, dachte ich bisher. Aber wirklich erreichen die doch erst mal den Durchschnitt
Alles in allem ist Renault doch recht gut aufgestellt ! Jedenfalls hatte ich das so nicht erwartet.



Hier der komplette Beitrag:

http://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/...08019.html

[RölliWohde]

Blutjung, mein Alltags/Schlechtwetterauto (R5 Campus mit 45PS ) wird im März 28, mein Schönwetter Oldie (R5 GT Turbo) wird dieses Jahr 31.

Der Campus hat grade frischen TÜV und soll auch in 2 Jahren sein H-Kennzeichen kriegen, er darf bis dahin aber erstmal weiter für den Alltag herhalten da ich selten ein so günstiges Auto hatte und den Wagen auch einfach gerne fahre!

[onkel-howdy]

Naja der GT Turbo denke...Das war die übelste Kiste in meinem ganzen Leben

Das durchschnittliche VW alter liegt aber auch daran das die FRÜHER (wo halt alles besser war) sehr gute und langlebige Autos gebaut haben. War z.B. beim Passat 32b in den 80ern die Technik top, aber die Karosse gerne mal knusprig so ist beim 2er Golf dann beides zusammen gekommen. Super Technik und super Karosse. Wen dir den 2er Golf wegdenkst siehst bei VW gleich mal schlechter aus

Und beim Renault? Wen da den Twingo wegrechnest bleibt in den letzten 30 Jahren netmehr viel übrig. Ich tippe mal und sag mal das 75% aller Renaults in Deutschland vermutlich Twingo heisen.

[Broadcasttechniker]

...Und beim Renault? Wen da den Twingo wegrechnest bleibt in den letzten 30 Jahren netmehr viel übrig. Ich tippe mal und sag mal das 75% aller Renaults in Deutschland vermutlich Twingo heisen.

Wie kann man einen solchen Unsinn schreiben?
Zieh dir das mal rein http://www.kba.de/SharedDocs/Publikation...onFile&v=4

[supertramp]

Seite 371 stehts: der D7F 1996-2007 ist zumindest der
meistverkaufte (152.643) Renault in Deutschland.
Weibliche Fahrer dominieren.

Zum Lästern über VW wäre ich generell zurückhaltend.
Es schummelt grundsätzlich jeder Autobauer,
VW bleibt weiterhin die Top-Marke in D, das wird wohl seinen Grund haben.

[onkel-howdy]

...Und beim Renault? Wen da den Twingo wegrechnest bleibt in den letzten 30 Jahren netmehr viel übrig. Ich tippe mal und sag mal das 75% aller Renaults in Deutschland vermutlich Twingo heisen.

Wie kann man einen solchen Unsinn schreiben?
Zieh dir das mal rein http://www.kba.de/SharedDocs/Publikation...onFile&v=4

Das mit dem Unsinn stimmt. Schonmal in diese Liste geschaut? Nach de Liste hab ich 3 zugelassene Fahrzeuge die lt der Liste garnicht mehr existieren. Bei Reimporten wurde (und wird) noch immer fröhlich die Schlüsselnummer genullt. Somit tauchen die auf der Liste die NUR nach Schlüsselnummer geht garnicht auf.

Desweiteren liegt die Betonung auf dem Wort TIPPE. Falls du das nicht weist erklähre ich dir das gerne.

@Topic
Zum Thema VW...75% und mehr (es wird jetzt bestimmt einer n Link raussuchen) aller zugelassenen Passat waren und sind Firmenwägen. Das kommt eher erschwerend hinzu. Den da werden innerhalb von 2-3 Jahren Leasing 150-250tkm draufgeballert. Solche Kisten werden dann nicht selten im zarten alter von 5-7 Jahren einfach verschrottet bzw geschlachtet. Es gibt da genügen "spezialisierte" Schlachter die solche KM Leichen die ja vom Grossteil des Marktes nicht mal angesehen werden wollen die solche Leasing Rückläufer billig kaufen und dann halt geschlachtet weiter verkaufen. Somit sind auch viele VW´s schon überdurchschnittlich oft vorher schon aus dem Rennen. Was allerdings auf den guten restlichen der den Schnitt woeder anhebt anspielt.

[Fred58]

Hallo Onkel,

die Erklärung zu Deinen eigentlich nicht mehr existierenden Fahrzeuge:

"Zudem werden Typen mit weniger
als 100 Fahrzeugen nicht ausgewiesen."

Die Statistik vom Radiomann finde ich doch mal sehr interessant. Und die Ersatzteilproduktion für den C06 scheint da noch für eine Weile rentabel zu bleiben ...