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Baldiges Ende ?! :(
#1
[Bild: twingo-19200247-QxJ.jpg]

Nachdem ich lange inaktiv war, melde ich mich mal wieder zurück Smile

Im Dezember wird zum 17. Geburtstag kräftig gefeiert. Optisch sieht "Christine" (abgeleitet vom Film Wink ) gar nicht so alt aus Razz Bin stolz auf das Auto, das nur drei Jahre jünger ist als ich Smile Ich habe mich richtig verliebt. Allerdings merkt man aber trotzdem ganz langsam, dass sie altert. Radlager sind mittlerweile mal wieder fällig, Spurstange ausgeschlagen (normaler Verschleiß). Jetzt wären aber mal die Bremssättel an der Reihe, da sich der Kolben festgebacken hat. Beidseitig Sad Da ich aber nicht über das große Geld verfüge und mir nicht morgen direkt ein Laguna Coupe zulegen kann, muss ich mir Gedanken machen, wie es nun weitergehen soll.

Der Achsträger fängt auch an zu gammeln. Da ich ja im Gewerbe arbeite und so ziemlich alles Daheim selbst mache, bin ich nicht auf (ja es stimmt Razz ) meist überteuerte Werkstattpreise angewiesen und bekomme auch die Teile günstiger.

Lohnt es sich hier zu investieren? Ich würde mir ohnehin schwer tun, wenn sie weg müsste Sad
Oder sollte ich doch lieber auf ein frischeres Modell zurück kommen ? Bsp. Twingo I Phase III

[Bild: twingo-19194434-EAM.jpg]

Ihr könnt mir ja mal Eure Meinungen mitteilen, wie ihr die Lage einschätzt.
Gruß Tobi Embarassed
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#2
Da du selbst aus dem Gewerbe kommst, wundert es mich schon etwas, das du uns nach einer
Meinung fragst. Auch wenn du die "Twingobrille" auf hast: Lass die Gefühlsduselei beiseite und
rechne mit spitzem Bleistift.
Du kennst deinen Twingo besser, als wir alle zusammen. Von daher ist es deine Entscheidung
was du damit anstellst. Geld schlägst du mit den Mängeln eh keins mehr raus. Herrichten ist in
deinem Fall wahrscheinlich immer noch günstiger als ein PH 3, oder ein Laguna Coupe.
(So lange er sonst keine Fußballgroßen Rostlöcher hat) Wink

Edit:
Ich könnte mich immer kugeln, wenn auf Avataren das Kennzeichen weggepixelt wird und
dann auf großen Bildern zu sehen ist...Laughing
-
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#3
Ich kalkuliere normalerweiße hart aber fair Very Happy Jedem sage ich ins Gesicht, ob die Karre aufn Schrott gehört oder noch was taugt. Bei meinem Twingochen bin ich aber wie ein verliebter Schüler aus der Unterstufe! Warum das so ist? Keine Ahnung! Mich erschreckt es selbst desöfteren Surprised

Das große Laguna Coupe ist natürlich nur so ein Wunschtraum Wink

Ich denke, ich werde dieses Auto fahren, bis es auseinander fällt und dann (hoffentlich im nächsten Sommerurlaub) anfangen mich richtig reinzuknien. Beule aus der Fahrertür raus und verzinnen und beilackieren, neue Spurstangen rein, neuen Fahrschemel rein und vielleicht verlege ich mal neue Bremsleitungen.
Ich hatte eigentlich auch vor den 1600er 16v reinzupflanzen, aber nächstes Jahr bin ich 21 und werde aus diesem Alter draußen sein Very Happy

PS: Ich war einfach zu bequem um die Kennzeichen zu verpixeln Very Happy Eigentlich ist es mir auch ziemlich egal. Was sollte man denn damit schon großartig anstellen wollen ?
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#4
Siehste, klingt schon anders.
Selbst wenn du alles in allem 1000€ reinstecken müsstest, für das Geld bekommst du auch keinen
Ph3. (Und so viel wird es nicht werden.) Und dann hast du trotzdem ein Auto, von dem du
wahrscheinlich die Vorgeschichte nicht so kennst, wie bei deinem.
Bevor du mit anderen Motoren anfängst, würde ich das Geld und die Zeit lieber in die Rostvorsorge
stecken. Damit ist dem Twingo mehr geholfen.
-
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#5
du überlegst ob du ihn für Ca 550€-600€ herrichten sollst wenn du eh selber schrauben kannst? Wenn er sonst kein Rostproblem hat stellt sich für mich die Frage nicht mal...
Ahja... Bremssättel direkt Lukas verbauen. Die sind auch gebraucht noch gut Smile hat bestimmt hier im Forum noch jemand herumliegen Wink ich zwar auch aber ein Enlüfternippel ist ab...
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#6
(20.10.2014, 05:42)Rgbger schrieb: ... ich zwar auch aber ein Enlüfternippel ist ab...

http://www.twingotuningforum.de/thread-18147.html
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#7
wenn ich mal viel Zeit hab Wink danke
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#8
Hab mal überschlagen...
ca 500 euro müsste ich investieren, was die Teilebetrifft. Geschraubt wird selbst vorallem zuhaus und wenn ich mit den Rampen nicht mehr klar komme, gehts auf der Arbeit nach Feierabend auf den Bock Smile Bei meinem 1er weiß ich einfach genau was Sache ist und wo ich dran bin. Das weiß ich bei keinem anderen Auto. Und deswegen werd ich mich bald ran machen. Bremssättel sind bestellt. Natürlich Lukas Very Happy

Desweiteren hab ich meiner Christine ja ne Seele eingehaucht und empfinde ja Gefühle für sie Very Happy Ich würde mir selbst nur weh tun wenn ich sie wegschießen würde... Außerdem bin ich quasi mit dem Auto aufgewachsen und mir würde es viel zu sehr weh tun Smile
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