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Haha Yes,
Demnächst werde ich mich so fühlen , fals ich keine Zeit finde, mich um die Fahrerseite zu kümmern ;D
Du hast zwar die Größere Maschine aber ich fahre vor dir
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So da ich nun des öfteren das Problem hatte, das der Knierps nicht anspringen wollte .. hab ich mich mal auf die Fehlersuche gemacht ...
Batterie Schlüssel - Nein ZV funktioniert einwandfrei
Massekabel vom Motor zur Karosse - OK
Zündstartschalter - eher weniger aus Erfahrungen
Anlasser - kann möglich sein ... ist 2011 mal neu gekommen...
Da wenn ich ihn versuche zu starten, der Anlasser nichteinmal anläuft, gehe ich mal davon aus das die Einspurwicklung einen weg hat, wenn er genau an einer bestimmten Stelle steht.
Desweiteren habe ich über die letzten Tage das Kühlsystem mehrmals mit klarem Wasser durchgespült, da das Kühlwasser welches ich letztes Jahr gewechselt habe schon wieder Braun war.
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02.08.2015, 16:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.08.2015, 17:51 von Broadcasttechniker.)
Wenn der Anlasser keinen Piep tut bzw. noch nicht einmal Klack sagt ist das der Standardfehler: Vergammelter Kontakt von der weißen Leitung an den Magnetschalter.
Gefühlt 50x hier im Forum gehabt, mein schwarzer war auch mal betroffen.
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Nimmt er, aber als Smartphoneposter kann er esw gar nicht einbinden.
Unser Forum unterstützt Smartphones so richtig nur zum Schauen.
@Terrorkrümmel
Das sieht richtig schlecht aus, ehrlich.
Genau das wird dein Problem sein.
Und frag' nicht warum nur manchmal.
Irgendwann fängt es eben irgendwie an.
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Kontakt reinigen und fetten, den Stecker vorsichtig nachbiegen kann auch nichts schaden.
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auf dem kennzeichen zind die 2 letzten buchstaben MC, etwa fuer motoclub??
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Startproblem wieder gekommen?
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Hayho,
sind bei euren T1 die Fensterheber-Gestänge auch ausgeschlagen , sodass man die Schreibe, wenn man sie ein Stück offen hat , hin und her wackeln kann ?
Gruß Chris
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