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umbau auf k7m
#16
(30.04.2013, 21:42)Wolda schrieb: Hast du Erfahrungen damit?

Ja.

(30.04.2013, 21:42)Wolda schrieb: An meinem Megane RS wollten sie selbst für die 3"-Abgasanlage aus England ein Abgasgutachten (warum auch immer).
Im Endeffekt hat es auch eine Geräuschmessung getan.
Waren am Schluss trotzdem 200 € für die Einzelabnahme -> und das für ne AGA...

Das hingegen kann ich nachvollziehen. Wink
Mit einer 3" Abgasanlage veränderst du schließlich das Abgasverhalten. Oder hast du die wegen dem netten Geräusch installiert... Rolling Eyes
Wie gesagt: Bei modernen Autos: Typprüfung, bei nem ollen Euro 1 und 2-Twingo vermutlich nur Geräuschmessung.
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#17
(15.05.2013, 22:16)Tunerkiste schrieb: Abgasuntersuchung : 3000€

Abgasgutachten im TÜV-Labor Heimsheim kostet aktuell 930,- Wink

http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1...dt_web.pdf

Bei Dir in der Nähe wird es sicher auch ein TÜV-Abgaslabor geben, einfach mal googeln, die Preise dürften auch nicht groß voneinander abweichen
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi


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#18
(16.05.2013, 10:15)D4F schrieb:
(30.04.2013, 21:42)Wolda schrieb: Hast du Erfahrungen damit?

Ja.

Dann erzähl doch mal wieviel Motorumbauten du getüvt hast und wie!


(16.05.2013, 10:15)D4F schrieb: Das hingegen kann ich nachvollziehen. Wink
Mit einer 3" Abgasanlage veränderst du schließlich das Abgasverhalten. Oder hast du die wegen dem netten Geräusch installiert... Rolling Eyes
Wie gesagt: Bei modernen Autos: Typprüfung, bei nem ollen Euro 1 und 2-Twingo vermutlich nur Geräuschmessung.

Die Abgaswerte verändere ich mit einer Abgasanlage überhaupt nicht solange der Kat noch original ist. Dementsprechend ist auch ein Abgasgutachten nur bei Anbau einer AGA überzogen.
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#19
(17.05.2013, 06:10)Wolda schrieb: Die Abgaswerte verändere ich mit einer Abgasanlage überhaupt nicht solange der Kat noch original ist. Dementsprechend ist auch ein Abgasgutachten nur bei Anbau einer AGA überzogen.

Na klar ändern die sich. Durch die größere Downpipe und Abgasanlage erzielst du beim Turbo doch ein viel schnelleres hochdrehen des Laders und damit eine andere Charakteristik des Motors. Auf einmal läuft alles anders wie bei der Erstellung des Abgasgutachtens für die Zulassung. Razz Vermutlich gibts aber auch da Toleranzen...

Bei meinem GT Turbo hat eine andere Downpipe und ein MSD-Ersatzrohr schon gereicht, dass der Wagen mit der serienmässigen Vergaserabstimmung nicht mehr (gut) lief.
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#20
(17.05.2013, 09:26)D4F schrieb: die größere Downpipe

Davon habe ich aber nichts geschrieben - die Downpipe ist bei mir original.
Logisch, dass du mit einer Downpipe das Abgasverhalten änderst, da diese ja zwischen Turbo und Kat sitzt und nicht erst danach Wink
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