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18" Felgen auf twingo II
#31
Achja Schau doch mal was oz ultraleggera nur wiegen Wink das einzige was bisschen drosselt ist der größere Umfang
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#32
Also um das Bisschen was "grosse" Räder den Antrieb bremsen muss man sich nicht daran stören, aber was ein Problem ist: die Tatsache dass die dynamische Masse über die Grenze geht welche die Achsen aufnehmen und dämpfen können. Dies äussert sich nun in Vibrationen in hohen Geschwindikeiten die zunehmend schlimmer werden, ich rede jetzt nicht von einem Auswuchtfehler ! Gegen diese Art von Virbration hilft nicht mal das dynamische Auswuchten ( kompletter Antrieb, Welle, Bremsscheibe und Rad werden gleichzeitig ausgewuchtet). Wink

p.s. ich weiss es und darum bin von 18" über 17" wieder zu 15" zurück gekrebst. Embarassed
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#33
Also ich habe mit meinen 17 Zöllern, 40 mm Spurverbreiterung und Gewindefahrwerk, 0 Vibrationen, netma bei Tempo 200 Razz .
Gruß
Patrick

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#34
Also vibrationen hab ich bei 16ern mit 40mm auch nicht, in den kurven lenkt er nur teilweise eingenständig mit extremen rückstellkräften, wenn man über irgendwelche kanten fährt. Aber ich kann mir nich vorstellen, dass die performance noch spaß macht mit solchen Bereifungen wobei ich es optisch wirklich geil finde. Aber du gehst ja eh mehr auf tiefer und größer als auf leichter und schneller Wink ich denke mal die beiden gegensätze würden sich in der felgenwahl nie einig werden Very Happy bin auf jedenfall auf das ergebnis gespannt
Gruß
Tobi

Mein Silberpfeil GT =)

Am Öl kanns nicht liegen...war ja keins drin Cool
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#35
hier nicht so viel durcheinander werfen Razz

"in den kurven lenkt er nur teilweise eingenständig mit extremen Rückstellkräften"--->Stichwort Lenkrollradius

" ich weiss es und darum bin von 18" über 17" wieder zu 15" zurück gekrebst. "--->völlig korrekt wenn es einem um Performance geht, 5kg mehr pro Rad oder so...3 Zoll mehr...usw..das macht schon spürbar was aus!

" Schau doch mal was oz ultraleggera nur wiegen" ja die sind ne gute Wahl! mit den dünnen speichen in 18 Zoll schaut das sicher brutalo aus Razz...schau dich auch mal nach den Alegeritas um, die sind sogar noch leichter Wink...ich währ ja für ne knallige Farbe...neongrün, orange oder so...fetzt Razz

Das Thema Fahrperformance ist sehr sehr relativ..."zieht nicht die Wurst vom Brot" usw....das definiert jeder anders...ich finde meiner ziet leer gerümpelt mit 130PS und 15 Zoll auch nicht die Wurst vom Brot, aber die Wurst ist eben bei jedem unterschiedlich stark am Brot befestigt Wink...der weiße mit den 18ern fuhr sich wirklich sehr angenehm, also das passt schon.
Freu mich riesig auf Bilder mit den 18ern, das wird endgeil aussehen, so viel ist Fakt Razz
mein Horst
Spritmonitor

unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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#36
wie schon viele erkannt haben, gehe ich mehr auf optik statt auf leistung

und wie gesagt, leistung emfindet jeder anders. Aber die leistung ist selbst mit den 18zoll felgen genug da um viele stehen zu lassen, und für die optik ist das alles sowieso kein problem Wink

Dieser umbau wird aber erst nächstes jahr passieren, denn erstmal sind andere sachen wichtiger. Im frühjahr wird der kleine sowieso ganz anders aussehen Wink

grüße

(16.06.2012, 20:05)Jenss schrieb: " Schau doch mal was oz ultraleggera nur wiegen" ja die sind ne gute Wahl! mit den dünnen speichen in 18 Zoll schaut das sicher brutalo aus Razz...schau dich auch mal nach den Alegeritas um, die sind sogar noch leichter Wink...ich währ ja für ne knallige Farbe...neongrün, orange oder so...fetzt Razz

mir gefallen eigentlich nur 3 felgen in der größe usw.
1. OZ Ultraleggera
2. Sparco Asetto Gara
3. Breyton GTS

Die erste ist zwar am geilsten, aber auch vom preis her die teuerste. Die 3te ist seeeeeehr schön aber auch relativ schwer
mal sehen was es wird

grüße
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#37
die sparco sehen den alegeritas sehr ähnlich bzw alle 3 felgen sehen ähnlich aus...nimm die OZ...ich hab auch in den sauren Apfel gebissen mit der Kohle und bin nach 3 Jahren immernoch sau zufrieden mit der Wahl! schick+leicht=perfekt =)

bin sehr sehr gespannt!
mein Horst
Spritmonitor

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#38
Nimm doch die Superturismo LM
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#39
Hab auf meinem Golf V auch 18" montiert, hab sogar weniger als 100 PS und zu der Serienbereifung (15") keinen Unterschied gemerkt.
Der Durchzug nimmt aber sicherlich ab. Aber meiner Meinung nach aber längst nicht so, dass mans im Alltag irgendwie negativ bemerken würde.

Also rauf mit den 18-Zöllern! Smile
[Bild: fertigKopie222.png]
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#40
Hatte ja auf meinem megane auch die 19zoll vom rs die sehr schwer waren...

Also drauf kommen sie aufjedenfall.

Suche nur nach Reifen, denn eig sind mir die 205/35/18 zu Gros Wink
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#41
Damals bei meinem 1er Ph. 3 1,2 16V hab ich selbst den Unterschied von Winter (14 Zoll) zu Sommerreifen (15 Zoll) gemerkt.

Besonders an Steigungen
Rocking Out
>>> TWINGO BANDITS HAMBURG <<<

!!! Komfort?...... kannste behalten !!!

Twingo 2 RS Spritmonitor.de

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#42
wie gesagt...jedes Popometer geht anders... Wink
mein Horst
Spritmonitor

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#43
Demnächst kommen auf meinen 1.5 dci 64 starke PS Smile Elia 18" + Elia Fahrwerk.
Performance wird bestimmt etwas leiden, aber die Optik mit 18" ist einfach gigantisch.....
Twingo II - 1.5dci Nokia Edition - Elia 18" 215/35-18 - Elia Fahrwerk - Elia Dachspoiler
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#44
Leider hab ich nur das Foto!


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Twingo II - 1.5dci Nokia Edition - Elia 18" 215/35-18 - Elia Fahrwerk - Elia Dachspoiler
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#45
Hallo zusammen,

welchen Reifenluftdruck würdet ihr für 215/35/18 empfehlen?
Heute kommen die 18" Zöller drauf Smile

Danke und Gruß
Twingo II - 1.5dci Nokia Edition - Elia 18" 215/35-18 - Elia Fahrwerk - Elia Dachspoiler
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