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Kleinwagenvergleich (ADAC, Heft 11.Nov 2003)
#1
Habe grad den neuen ADAC in der Hand und folgendes steht über unseren Kleinen drinnen:

+++ Gute Verarbeitung, gutes Raumangebot mit verschiebbarer Rückbank, Komfortable Federung, Leichtgängige Schaltung, Vorne Seitenairbags

- - - Schlechte Sitze, Großer Wendekreis, Beim Rangieren schwergängige Lenkung, Hoher Verbrauch (6,7 Liter)
Grüßle aus München

Markus

http://www.twingofreunde-bayern.de
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#2

gute verarbeitung - najo .. knackt bei linkskurven *lol*

gutes raumangeboten - jo .. wenn man denn ne rückbank hat die sich noch klappen läst (verschieben geht noch *g*) und da kein verstärker und keine boxen drin sind *g*

komfortable federung - naja .. kennt ja die "riesen" werbung *g* das war mal Wink

leichtgängige schaltung - .. naja .. is halt n bissel älter *g* da will dann auch ma n gang nich rein *krrratsch*

schlechte sitze - da hab ich bald was gegen *freu* (die tests sind ja man echt erschreckend)

großer wendekreis - jein .. manchma denkt man schon is für so n kleines auto ganz heftig .. andermal passts gut

schwergängige lenkung - nö .. glaub seit den federn gehts sogar leichter *g* .. aber hab ja auch noch trennscheiben drauf (aber zum test .... dann ham se aber keinen mit servo genomm, die ganz neuen .. da denkste die räder hängen inna luft!)

hoher verbauch - 6,7 fänd ich ganz gutens chnitt bei mir *lol* ..... das war aber bestimt kein neuer, mitm neuen d7f oder dem 16v kannste auch knapp über 5 fahrn
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#3
Eben.... hatte mich beim Verbrauch auch gewundert. Wahrscheinlich waren die beim ADAC auch so begeistert von unserem kleinen das die auch erstmal nen 57i Kit montiert haben Very Happy Also man muss doch mal echt sagen: für einen 10 Jahre alten Kleinwagen ist das doch ein fettes RESPEKT wert!! Er könnte ruhig noch 10 Jahre weiter gebaut werden...
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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#4
Chris - TFNRW schrieb:Er könnte ruhig noch 10 Jahre weiter gebaut werden...

Da schaust aber Ende 2004 eher schlecht aus.... wird wohl dann nach 12 Jahren Bauzeit endgültig Schluss sein!
Schon auffällig dass nächstes Jahr nur noch "Sondermodelle" kommen...?! Schaut sehr nach der letzten Ehre aus!
Grüßle aus München

Markus

http://www.twingofreunde-bayern.de
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#5
Die können den von mir aus dann vom Band nehmen wenn endlich mal ne gescheite Sportversion gab mit Xenon und allem was dazu gehört!
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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#6
ich hatte mich wegen dem verbrauch auch schon gewundert *g*

naja, ich brauch ja auch nur 5-6 liter auf 100 *g*
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#7
tja... ich habs auch gelesen und muss hier dem adac-heft widersprechen.
meine servolenkung *g* geht kinderleicht! und der verbrauch pendelt bei mir zwischen 5,5 und 7,5 litern. 5,5 liter langstrecke, 7,5 im stadtverkehr. und das mit 195ern!
aber die lenkung ohne servo is net so schwer. man braucht ja bloss mal die sicherung ausbauen. ich hab zwar schon etwas mehr kurbeln müssen, aber wie gesagt mit 195ern.
da war doch auch noch wat mitm wendekreis. der kleine hat meines wissens nach ca. 10 m wendekreis. das ist kein wunder, wenn man die räder an die aussenliegendsten stellen montiert. so war's zumindest von anfang an konzipiert: um das raumangebot im innenraum so gross wie möglich zu halten, hat man die räder an die äußersten nöglichen punkte gebaut!
ich weiss nicht, aber beim adac sind halt grössere autos bevorzugt!

@DigDog:
zum thema schalten: versuch's mal hiermit: vor dem gang einlegen die kupplung ganz durch drücken! Smile Laughing

@TwingoTuningNeuling:
zum thema "der twingo wird nicht mehr produziert":
ich hab das auch gesehen auf dsf oder vox in so ner autosendung...
als ich dann ma wieder bei meinem händler war, hab ich ihn darauf angesprochen. dann hat er mir gesagt, dass das nicht mehr stimmt! es gab zwar seitens der renault frankreich die aussagen, dass der twingo ab 2004 nicht mehr produziert wird, das ham se aber wieder rückgängig gemacht! laut meinem händler kommt ein komplett überarbeiteter, neuer twingo auf den markt!!! man darf gespannt sein, ob er dem neuen micra ähnlich sieht, da ja nissan von renault geschluckt wurde.
aber ne anständige sport-version wäre schon ma geillll!!
c u

]kaba[
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#8
Kaba schrieb:laut meinem händler kommt ein komplett überarbeiteter, neuer twingo auf den markt!!! man darf gespannt sein, ob er dem neuen micra ähnlich sieht, da ja nissan von renault geschluckt wurde.
aber ne anständige sport-version wäre schon ma geillll!!


alsu da ich den micra potthässlich finde wär ich davon nu ma gaa nich so begeistert... Shocked
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#9
@ Kaba
jo .. manchma gehts, aber wenn mans ma richtig hektisch eilig hat ... hauts nich ganz hin *lol* ...... mir is auf der fahrt nach gronau auch in ner zu schnell genommenen scharfen kurve der 2te rausgeflutscht *lol* .. Mist war das laut (vollgas ^-^°° )
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#10
dann sollteste ma unter dein auto kriechen und ma nachsehn, ob die feder am ganghebel noch genug spannung hat, bzw. ob se überhaupt noch da is!
was noch sein könnte: die kulissenführung vom ganghebel ist evtl. verschlissen. musste auch ma nachschaun. aber wo weiss ich net.
c u

]kaba[
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#11
naja war gestern in NRW .. glaub auffer rückfahrt is mir aufgefalln dass die feder knarrt *g*
verschlissen kann auch sein .... oder ma n bisschen fett da auf die kugel kloppen, kriechen muss ich nicht *g* ich stell den einfach bei uns auffe bühne Wink
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#12
tja, dafür sind wie ne community!! Smile
c u

]kaba[
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#13
also gerade das urteil über die Lenkung is ja n Witz - mein bruder schmuzelt immer, wenn ich das Lenkrad nach ner Kurve mit so nem Leichten Stubs beim geradelenken unter die Arme greife - und erst mit den dünnen Winterschluppen lenkt der ja fast ganz alleine
Bitte bei PMs wegen der Twingo-Einzelteile den Button "Antworten" nutzen. Ohne das Zitat verliere ich die Übersicht.

Linktipp: Tattoostudio Nadeltanz (Ist ein guter Freund von mir)
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