Hallo liebe Twingogemeinde!
Ich will mich mal hier vorstellen.
Mein Name ist Ivo, 34 Jahre alt und komme aus Schwechat, - liegt gleich neben Österreichs Landeshauptstadt Wien.
Ich hatte schon einige fahrbare Untersätze, VW Jetta, Toyota Corolla, Ford Escort MK 4/5/6/7 (RS 2000, Cabrio,....), Nissan Primera, Seat Toledo,......alle immer irgendwie "bearbeitet".
Mein momentanes Hauptfahrzeug ist ein Renault Megane II, BJ 12/2002, 1,9 dci.
Da ich den Megane optisch auf RS umgebaut habe und ich im Winter eher die Steinschläge auf den neu lackierten Stossstangen vermeiden will und ich auch nicht will, dass mir jemand ins Auto auf Eis- und Schneefahrbahn hinein rutscht habe ich mir nun schon jetzt vorsorglich ein Winterauto gesucht, wei welchem es mir weniger ausmacht, sollte das passieren.
Meine Freundin fährt einen Twingo BJ 1996 mit 80.000 km, Erstbesitz und sehr gutem Zustand (absolut Rostfrei) und wir, vor allem Sie sind mit dem Wagen sehr zufrieden, und er ist der Einzige der im Winter ohne Probleme anspringt und auch sonst keine Probleme macht.
Auf Grund dessen habe ich mir am Samstag einen Twingo² Look, BJ 1999, 92.000 km in schwarz gekauft. Der Zustand ist aussen leider nicht der allerbeste, aber der Rost hält sich in Grenzen - viele Kratzer, Spiegel defekt, Auspuff komplett hinüber, Bremsen abgefahren und sonst noch einige Kleinigkeiten die gemacht gehören - d.H. "Pickerl" (= Überprüfungsplakete) ist abgelaufen und es gehört ein bisschen was gemacht um diese zu bekommen und das Auto anmelden zu können.
Aber Motorisch ist er in einem sehr guten Zustand, WaPu und Zahnriemen wurden voriges Jahr getauscht, verliert keine Flüssigkeiten. Hat JR-Tieferlegungsfedern verbaut und niedliche 13" AZEV Felgen (sieht witzig aus neben den 18" Megane Rädern).
Fahrzeug wird morgen abgeholt und steht dann mal in der Halle eines Freundes - dort wird dann auch noch genau durchgecheckt was erneuert wird.
Folgende Teile sind bereits bestellt: 0815 Abgasrohr, Sport-ESD, Bremserei vorne (hinten wird mal nur gereinigt), Luftfilter, Ölfilter, Öl, Aussenspiegel....
Nach Umbau und der Anmeldung wird er mal extremst gereinigt und probiert die ganzen Kratzer zu entfernen.
So wie ich mich jedoch kenne wird er sicher nicht Original bleiben. Und ich "befürchte" schon fast, dass nächstes Jahr der Megane mein Alltagsauto wird und der Twingo nur bei Schönwetter gefahren wird - aber das wird sich erst zeigen.
Geplantes was noch nicht erwähnt wurde: Originalkassettenradio raus und ein "neues" gebrauchtes Kenwood hinein (war im Megane, der hat nun aber DoppelDin), Scheiben tönen, schwarze Blinker, nächstes Jahr für den Sommer Intra Felgen.
Genug geschrieben - ich würde es mir selbst wahrscheinlich nicht durchlesen weil es so viel ist - aber Bilder folgen, da ich vor habe alles fototechnisch zu dokumentieren und Euch auf dem Laufenden zu halten.
In diesem Sinne - wunderschöne Grüße aus Österreich
Euer Ivo
Ich will mich mal hier vorstellen.
Mein Name ist Ivo, 34 Jahre alt und komme aus Schwechat, - liegt gleich neben Österreichs Landeshauptstadt Wien.
Ich hatte schon einige fahrbare Untersätze, VW Jetta, Toyota Corolla, Ford Escort MK 4/5/6/7 (RS 2000, Cabrio,....), Nissan Primera, Seat Toledo,......alle immer irgendwie "bearbeitet".
Mein momentanes Hauptfahrzeug ist ein Renault Megane II, BJ 12/2002, 1,9 dci.
Da ich den Megane optisch auf RS umgebaut habe und ich im Winter eher die Steinschläge auf den neu lackierten Stossstangen vermeiden will und ich auch nicht will, dass mir jemand ins Auto auf Eis- und Schneefahrbahn hinein rutscht habe ich mir nun schon jetzt vorsorglich ein Winterauto gesucht, wei welchem es mir weniger ausmacht, sollte das passieren.
Meine Freundin fährt einen Twingo BJ 1996 mit 80.000 km, Erstbesitz und sehr gutem Zustand (absolut Rostfrei) und wir, vor allem Sie sind mit dem Wagen sehr zufrieden, und er ist der Einzige der im Winter ohne Probleme anspringt und auch sonst keine Probleme macht.
Auf Grund dessen habe ich mir am Samstag einen Twingo² Look, BJ 1999, 92.000 km in schwarz gekauft. Der Zustand ist aussen leider nicht der allerbeste, aber der Rost hält sich in Grenzen - viele Kratzer, Spiegel defekt, Auspuff komplett hinüber, Bremsen abgefahren und sonst noch einige Kleinigkeiten die gemacht gehören - d.H. "Pickerl" (= Überprüfungsplakete) ist abgelaufen und es gehört ein bisschen was gemacht um diese zu bekommen und das Auto anmelden zu können.
Aber Motorisch ist er in einem sehr guten Zustand, WaPu und Zahnriemen wurden voriges Jahr getauscht, verliert keine Flüssigkeiten. Hat JR-Tieferlegungsfedern verbaut und niedliche 13" AZEV Felgen (sieht witzig aus neben den 18" Megane Rädern).
Fahrzeug wird morgen abgeholt und steht dann mal in der Halle eines Freundes - dort wird dann auch noch genau durchgecheckt was erneuert wird.
Folgende Teile sind bereits bestellt: 0815 Abgasrohr, Sport-ESD, Bremserei vorne (hinten wird mal nur gereinigt), Luftfilter, Ölfilter, Öl, Aussenspiegel....
Nach Umbau und der Anmeldung wird er mal extremst gereinigt und probiert die ganzen Kratzer zu entfernen.
So wie ich mich jedoch kenne wird er sicher nicht Original bleiben. Und ich "befürchte" schon fast, dass nächstes Jahr der Megane mein Alltagsauto wird und der Twingo nur bei Schönwetter gefahren wird - aber das wird sich erst zeigen.
Geplantes was noch nicht erwähnt wurde: Originalkassettenradio raus und ein "neues" gebrauchtes Kenwood hinein (war im Megane, der hat nun aber DoppelDin), Scheiben tönen, schwarze Blinker, nächstes Jahr für den Sommer Intra Felgen.
Genug geschrieben - ich würde es mir selbst wahrscheinlich nicht durchlesen weil es so viel ist - aber Bilder folgen, da ich vor habe alles fototechnisch zu dokumentieren und Euch auf dem Laufenden zu halten.
In diesem Sinne - wunderschöne Grüße aus Österreich
Euer Ivo