D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - Druckversion +- Das Twingoforum... (https://www.twingotuningforum.de) +-- Forum: Tuning (https://www.twingotuningforum.de/forum-54.html) +--- Forum: Motor - Tuning (https://www.twingotuningforum.de/forum-48.html) +--- Thema: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? (/thread-31991.html) |
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - OHC TUNER - 14.09.2019 Nein , dafür habe ich meinen Luftbypass , wenn ich den verschliesse und nur auf Drosselklappe fahre , verliert der Motor Leistung . Man merkt förmlich das dem Motor Luft fehlt und hängt auch nicht mehr so gut am Gas . RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - OHC TUNER - 29.09.2019 So , hab mich mal wegen der Drosselklappe etwas schlauer gemacht . D4F 702 Steckerbelegung DK 1 - Masse Potentiometer 2 - Signal Poti Schleifring 1 3 - Stromversorgung Motor 4 - Masse Motor 5 - Spannungsversorgung 5V 6 - Signal Poti Schleifring 2 D4F 708 seitliche DK 1 - Signal Winkelgeber 1 2 - Spannungsversorgung der Geber 5V 3 - Signal Winkelgeber 2 4 - Masseverbindung 5 - + Motor 6 - - Motor 5+6 = 1,32 Ohm RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - Oliver - 01.10.2019 Weisst Du, ob die Drosselklappen auch beide das gleiche System zur Winkelermittlung nutzen, also Poti oder berührungslos? RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - OHC TUNER - 01.10.2019 Sorry , Twingo 2 DK hab ich keine , somit kann ich nicht reinschauen . Aber das wird doch zu klären sein . Wenn alle Stricke reissen , einfach das alte Steuergerät/Kabelbaum rein , vorher WFS klären und fertig . Wenn beide Euro 4 haben , egal . Ansonsten auch den Ventildeckel vom D4F B 702/712/714 nutzen samt Ansaugkrümmer mit interner DK , fertig . RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - OHC TUNER - 21.10.2019 Brauch mal Hilfe . Will mir in naher Zukunft selber einen Abgaskrümmer bauen . Hier hatte doch Jemand Flansche für den D4F angeboten wegen Fächer . Finde das leider nicht mehr , BITTE MELDEN ! Hab Interesse an so einem Flansch , vielleicht auch 2 davon . Wer war das noch mal ? RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - Broadcasttechniker - 21.10.2019 D7F https://www.twingotuningforum.de/thread-31991-post-8710541.html#pid8710541 RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - Oliver - 25.10.2019 (21.10.2019, 17:24)OHC TUNER schrieb: ... https://www.twingotuningforum.de/thread-33230.html Ich glaub, ich hab die Dinger dann im Bundle auf ebay vertickert. Sag aber gleich ich kann keine mehr fertigen lassen, der Bekannte arbeitet nicht mehr bei der Firma. RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - OHC TUNER - 25.10.2019 Danke für die Rückmeldung . Nicht weiter schlimm , kann ich mir selber bauen wenn ich will , lasern wäre auch kein Thema wenn es sein muss . Hat sich eh erst mal verschoben . Hab mir heute spontan meinen Twingo Nachfolger gekauft . War eigentlich erst für nächstes Jahr geplant , egal , jetzt auch Meiner . Twingo II Expression Baujahr 2007 Ein Vorbesitzer 102000 km D4F 76 ps mit Klima top gepflegt , innen wie neu TÜV 9/2020 was letzte Preis , 2000,- Euro RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - Oliver - 27.10.2019 Ganz hübsch. Da hast Du nichts falsch gemacht. RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - OHC TUNER - 27.10.2019 Naja , den stell ich erst mal für 6 Monate in die Ecke um ein paar Änderungen vor zu nehmen . Bin gerade an dem Ur Dachspoiler dran , Heckansicht gefällt mir ohne Dachspoiler nicht wirklich . 30mm Tieferlegung will ich auch noch machen . Das der Motor auch noch ein paar extra Ponys bekommt , wird hier wohl Niemand bezweifeln . Dazu gleich mal eine Frage . Passt die Riemenscheibe vom T2 mit D7F auch an den T2 mit D4F ? Kann eine leichtere bekommen . Abmasse sind nahezu identisch , geht halt um das Gewicht . D4F = 1,45 kg , D7F 0,79 kg , Beide 7 Rillen . Das will ich halt schon vorher Ändern , bevor der Kleine zum Einsatz kommt . 660g weniger Schwungmasse ist ja nicht schlecht für so einen einfachen Wechsel , hat bei meinem T1 ja auch was bewirkt . Da die Auspuffgeschichte ja auch wie beim T1 geändert wird , suche ich den Abgaskrümmer auf dem Bild wo ja auch schon mal das Thema war und ich den jetzt mal nutzen möchte . Sollte den wer rumliegen haben , bitte melden . RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - Twingo Pi - 27.10.2019 (25.10.2019, 07:33)Oliver schrieb: Ich glaub, ich hab die Dinger dann im Bundle auf ebay vertickert. ..... und ich hab die alle gekauft RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - OHC TUNER - 27.10.2019 Naja , ein Flacheisen mit 4 30er Löcher und paar 8,5er Löcher krieg ich für den D4F auch so noch hin ! Passende Schweißbögen bestell ich über die Firma . Kumpel hat noch einen kaum benutzten 400 Zeller Edelstahl Sportkat , hat alles keine Eile . Ansonsten nehm ich halt meinen bearbeiteten Serienkrümmer vom T1 , mit dem bin ich immer noch sehr zufrieden ! RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - Oliver - 27.10.2019 (27.10.2019, 14:10)Twingo Pi schrieb:(25.10.2019, 07:33)Oliver schrieb: Ich glaub, ich hab die Dinger dann im Bundle auf ebay vertickert. Ach an Dich....oh mann ich werd alt. @OHC Tuner den Krümmer hab ich noch auf dem Dachboden, kannst gegen Porto haben, dann ist er endlich weg..... RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - OHC TUNER - 27.10.2019 OK , sag was du haben willst , gib mir ein Konto für das Geld und die Sache ist geklärt . Danke dafür ! RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - Oliver - 28.10.2019 Ich schau mal heute Abend wie ich den verpackt bekomme und dann weiss ich was das Porto kostet und melde mich bei Dir. Kannst mir ja per PN deine Versandadresse schon mal zukommen lassen. |