Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest"

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RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Theloo - 27.11.2016

Ich mach in einem Abwasch noch mehr Dinge und da ich nach kurzer Absprache auf eine Bühne kann quäl ich mich nicht mit meinem Wagenheber ab Very Happy

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Dennis1993 - 28.11.2016

Oder du nimmst den weiten weg auf dich und kommst in meine halle Smile

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Theloo - 30.11.2016

Nochmal eine Frage, was tauscht man sinnvollerweise alles wenn man das neue Fahrwerk einbaut? Domlager ist schon mal klar, gibt es da verstärkte?
Gruß Theloo

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - onkel-howdy - 30.11.2016

Du "kannst" auch einstellbare Stabis einbauen. BZW eben neue. Verstärkte/Einstellbare gibts halt nicht nicht in guter Qualität sondern nur TA Mist.

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Theloo - 30.11.2016

Also die Angaben zur Lieferzeit haben jetzt nicht so ganz gepasst Very Happy

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Dennis1993 - 02.12.2016

Meins ist auch bestellt,machen wir demnächst nen fahrwerkswochenende Smile

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Theloo - 03.12.2016

Ich würde mal behaupten der Dämpfer hat es wirklich hinter sich gehabt Very Happy

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Theloo - 04.12.2016

So, gestern konnte ich dann auf die Bühne, war doch ein ganz schöner Kampf das 9 Jahre alte Fahrwerk raus zu bekommen.

[Bild: twingo-04103738-CBD.jpg]

Hinten war alles ganz easy, gute halbe Stunde und wir waren hinten fertig. Nun ging es an die Vorderachse und da wurde es schon lustiger. Beifahrerseite war ja auch noch recht schnell gemacht.
Als wir dann aber zur Fahrerseite übergingen ging das Drama los. Trotz eisprühen mit Rostlöser wollte sich die Domlagerschraube zum verrecken nicht lösen. Nunja, wir sind dann zu einer etwas rabiateren Methode über gegangen

[Bild: twingo-04104116-VSN.jpg]

Wir haben dann einfach was an den Dämppfer angeschweißt. Kurz und schmerzlos.

Nächstes Problem, die Halter für die ABS Kabel waren so verrostet das einer beim Auslösen des Kabels abgebrochen ist, der andere geht nicht vom Dämpfer runter. Da brauch ich noch eine Lösung die dem TÜV gefällt. Die Kabelbinder, passend in Bilsteon gelb, wird er sicherlich nicht akzeptieren.

[Bild: twingo-04104413-L3K.jpg]

Vorne haben wir einen verstellbereich wo ich mich frage ob die Räder beim fahren ohne Restgewinde überhaupt noch auf der Straße Kontakt hätten oder ob wir vorher mit dem Rahmen aufliegen. Hinten sind wir leider schon bei 0 Restgewinde. Wenigstens hat der Wagen jetzt keine Keilform mehr, nur zum TÜV muss ich ja leider hinten dann wieder etwas hochstellen.

[Bild: twingo-04104643-2Ey.jpg]

Fahrverhalten ist extrem gut. Kein gehoppel oder gepoltere, nur etwas straffer. Bin gestern jedoch nur 15 km Probe gefahren, heute steht mal eine etwas längere Probefahrt an.

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Jenss - 04.12.2016

Geilo, wurde echt Zeit. Grad bei dem was du damit anstellst. Festes Domlager hatte ich auch schon mal, da war der Abfluss zu und das Domlager stand im Wasser.

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - onkel-howdy - 04.12.2016

(04.12.2016, 10:49)Theloo schrieb: Fahrverhalten ist extrem gut. Kein gehoppel oder gepoltere, nur etwas straffer. Bin gestern jedoch nur 15 km Probe gefahren, heute steht mal eine etwas längere Probefahrt an.

Blala "Brauch ein Gewinde"....is klaaa Wink

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Theloo - 04.12.2016

Onkel ich hab ja jetzt nicht den vergleich zum B12. Ob ich das Gewinde wirklich gebraucht hätte? Keine Ahnung aber es war nunmal preislich so attraktiv das ich es jetzt genommen habe Very Happy

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - onkel-howdy - 05.12.2016

Du wilst nie mehr wieder was anderes wollen Wink

Ein GUTES Gewinde (also net so TA, Jom, FK Dreck) ist immer eine Verbesserung in Sachen Optik UND Strassenlage. Selbst beim ST der von Haus aus schon n gutes Fahrwerk hatte bringt das was. Beim RS fand ich die Hinterachse etwas zu weich. Gut so richtig schwamming wurde es dann mit verschlissenen Dämpfern.

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Dennis1993 - 05.12.2016

Ich bin auch so gespannt aber meins kommt wohl erst nächste Woche

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Theloo - 30.12.2016

Die ersten 1000 km mit dem Fahrwerk sind zurückgelegt, Zeit für ein kleines Fazit.

Das Fahrwerk ist ausreichend straff ohne nervend hart zu sein.
Am Fahrverhalten müssen wir nochmal ein bisschen rumschrauben. Bei aktueller Einstellung untersteuert das viel zu früh.
Insgesamt muss das Fahrwerk denke ich mal noch ein wenig hochgeschraubt werden. Wenn ich bei meinem Bekannten in die Einfahrt fahre bekomm ich keinen Finger mehr zwischen Boden und Asphalt.
Das bei anderen Fahrwerken oftmals angesprochene klappern auf der HA kann ich bei mir nicht feststellen.

Außerdem bin ich jetzt an der 3. Tankfüllung Shell fuelsave dran und muss sagen das ich positiv überrascht bin. Wenn ich einen Langzeitwert habe (so ab 10 Tankfüllungen) kann ich auch gerne dazu mal einen Erfahrungsbericht abgeben.

RE: Theloos Schwarzer 16V, oder auch "der Twingo Belastungstest" - Jenss - 30.12.2016

das klappern kommt eher erst mit der Zeit.