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RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - Chicka - 08.06.2010
Wie ist das eigentlich kann man die auch bei den mit elektik drauf packen??
Was willste dafür haben?
Interesse hab ich auch
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - xxdeschnerxx - 08.06.2010
(08.06.2010, 22:16)ChickaNRW schrieb: Wie ist das eigentlich kann man die auch bei den mit elektik drauf packen??Ja kannst die raufpacken ,allerdings musste hald dann Manuell verstellen .
Was willste dafür haben?
Interesse hab ich auch
Vom optischen gibt es nichts zu bemängel top.Fällt auch sofort auf.
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - xxdeschnerxx - 09.06.2010
hey leute hab ein DZM rumliegen kann dort hinten auf 8,6 oder 4 einstellen 2 schwarze ,2rote Kabel und ein grünes führen hinten raus.Kann ich den bei mir anschließen? Und wie aufwendig ist das?
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - Urbangt - 09.06.2010
Das aufwendigste ist das Verlegen der Kabel der Rest ist ziemlich easy.
Die 8,6,4 stehen für die Anzahl der Zylinder, in deinem Falle 4.
Die vier Kabel (2xSchwarz und 2xRot) ist für die Beleuchtung. Der eine für den Zeiger und der andere für das Zifferblatt, zumindest müsste es so sein.
Mit dem grünen zapfst du das Drehzahlsignal ab.
Es gibt hier im Forum eine tolle Anleitung
Lies dir einmal das hier durch:
http://www.twingotuningforum.de/drehzahlmesser-einbau-beim-twingo-t-4932.html
und das hier:
http://www.twingo-freunde-nrw.de/NEWTFNRW/TFNRW/drehzahlmesserd7f.htm
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - xxdeschnerxx - 09.06.2010
(09.06.2010, 21:20)Urbangt schrieb: Das aufwendigste ist das Verlegen der Kabel der Rest ist ziemlich easy.Ok thx werde es Probieren am Sonntag einzubaun.
Die 8,6,4 stehen für die Anzahl der Zylinder, in deinem Falle 4.
Die vier Kabel (2xSchwarz und 2xRot) ist für die Beleuchtung. Der eine für den Zeiger und der andere für das Zifferblatt, zumindest müsste es so sein.
Mit dem grünen zapfst du das Drehzahlsignal ab.
Es gibt hier im Forum eine tolle Anleitung
Lies dir einmal das hier durch:
http://www.twingotuningforum.de/drehzahlmesser-einbau-beim-twingo-t-4932.html
und das hier:
http://www.twingo-freunde-nrw.de/NEWTFNRW/TFNRW/drehzahlmesserd7f.htm
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - xxdeschnerxx - 10.06.2010
![[Bild: twingo-10157164020-2kB.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10157164020-2kB.jpg)
Das steht auf der verkaufsseite
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Wie fändet ihr die Felgen auf 175 er reifen?Auto ist ja tiefer würde doch schick aussehen oder?
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - Urbangt - 10.06.2010
Die Felgen an sich sehen sehr gut aus, allerdings würde ich sie an deiner Stelle auf 195 fahren, da sie sonst zu schmal aussehen.
Aber du du sagtest ja dass du 175 willst.....musst du wissen
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - xxdeschnerxx - 10.06.2010
(10.06.2010, 22:47)Urbangt schrieb: Die Felgen an sich sehen sehr gut aus, allerdings würde ich sie an deiner Stelle auf 195 fahren, da sie sonst zu schmal aussehen.
Aber du du sagtest ja dass du 175 willst.....musst du wissen
Der unterschied wäre hald doch zu krass Verbrauch usw .Hab keinen Phase 3 bisher mit 175 oder 185 er gesehen, damit ich es vergleichen könnte wäre das hilfreich .welche genauen reifenmaße könnte ich eigentlich raufziehen?
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - Urbangt - 11.06.2010
Ich glaube du wirst den Mehrverbrauch nur minimal bemerken und das wenn du richtig drauf achtest.
Du bist da ja ganz schön empfindlich
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - Xero - 11.06.2010
schmeiß deinen woofer raus und du sparst sofort wieder sprit
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - xxdeschnerxx - 11.06.2010
mhhh hab ja noch Zeit mich zu Entscheiden ^^
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - dpensa - 12.06.2010
Also was Ihr da habt mitem Verbrauch, versteh ich nicht ganz.....
Ich hab bei meinem D4F Sprittechnisch nichtmal nen Unterschied bemerkt zwischen den originalen 155ern auf 195/45-15.
Ich fahr mit sehr wenig Luftdruck (2.0-1.
, selten Autobahn und ziemlich hochtourig (sobald der Motor warm ist).Komm aber trotzdem nie über 5.9L/100 Km, nichtmal bei der Kamikaze-fahrweise.
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - xxdeschnerxx - 13.06.2010
(12.06.2010, 01:20)dpensa schrieb: Also was Ihr da habt mitem Verbrauch, versteh ich nicht ganz.....Also bin am überlegen 195 zu nehmen wenn möglich auch 185 ,aber werde mich erstmal Informieren was alles zusammen kostet.
Ich hab bei meinem D4F Sprittechnisch nichtmal nen Unterschied bemerkt zwischen den originalen 155ern auf 195/45-15.
Ich fahr mit sehr wenig Luftdruck (2.0-1.
Komm aber trotzdem nie über 5.9L/100 Km, nichtmal bei der Kamikaze-fahrweise.
Reifen+Felgen und Radläufe ziehen.
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - xxdeschnerxx - 14.06.2010
Müsste ja Radläufe ziehen lassen ,und mit Tacho auch was Einstellen lassen oder?
Was kosten die anderen Dinge die wo noch dazu kommen .
RE: Initiale Paris gib Gas (LPG) - Urbangt - 14.06.2010
Beim Tacho musst du nichts einstellen soweit ich weiß.
Eventuell musst du Handbremsseil verlegen aber das kann man nicht als Arbeit bezeichnen