Beitrag #46

Wie ist das eigentlich kann man die auch bei den mit elektik drauf packen??
Was willste dafür haben?
Interesse hab ich auch

Beitrag #47

(08-06-2010 11:16 PM)ChickaNRW schrieb:  Wie ist das eigentlich kann man die auch bei den mit elektik drauf packen??
Was willste dafür haben?
Interesse hab ich auch

Ja kannst die raufpacken ,allerdings musste hald dann Manuell verstellen .
Vom optischen gibt es nichts zu bemängel top.Fällt auch sofort auf.

Beitrag #48

hey leute hab ein DZM rumliegen kann dort hinten auf 8,6 oder 4 einstellen 2 schwarze ,2rote Kabel und ein grünes führen hinten raus.Kann ich den bei mir anschließen? Und wie aufwendig ist das?

Beitrag #49

Das aufwendigste ist das Verlegen der Kabel der Rest ist ziemlich easy.
Die 8,6,4 stehen für die Anzahl der Zylinder, in deinem Falle 4.
Die vier Kabel (2xSchwarz und 2xRot) ist für die Beleuchtung. Der eine für den Zeiger und der andere für das Zifferblatt, zumindest müsste es so sein.
Mit dem grünen zapfst du das Drehzahlsignal ab.
Es gibt hier im Forum eine tolle Anleitung
Lies dir einmal das hier durch:
http://www.twingotuningforum.de/drehzahl...-4932.html

und das hier:
http://www.twingo-freunde-nrw.de/NEWTFNR...serd7f.htm

Beitrag #50

(09-06-2010 10:20 PM)Urbangt schrieb:  Das aufwendigste ist das Verlegen der Kabel der Rest ist ziemlich easy.
Die 8,6,4 stehen für die Anzahl der Zylinder, in deinem Falle 4.
Die vier Kabel (2xSchwarz und 2xRot) ist für die Beleuchtung. Der eine für den Zeiger und der andere für das Zifferblatt, zumindest müsste es so sein.
Mit dem grünen zapfst du das Drehzahlsignal ab.
Es gibt hier im Forum eine tolle Anleitung
Lies dir einmal das hier durch:
http://www.twingotuningforum.de/drehzahl...-4932.html

und das hier:
http://www.twingo-freunde-nrw.de/NEWTFNR...serd7f.htm

Ok thx werde es Probieren am Sonntag einzubaun.

Beitrag #51

Das steht auf der verkaufsseite
14 Zoll
6 x 14 - Lochkreis: 4 x 100 Einpresstiefe: 37 mm 54.41 €
6 x 14 - Lochkreis: 4 x 108 Einpresstiefe: 18 mm 40.46 €
6 x 14 - Lochkreis: 5 x 100 Einpresstiefe: 37 mm 54.41 €

Wie fändet ihr die Felgen auf 175 er reifen?Auto ist ja tiefer würde doch schick aussehen oder?

Beitrag #52

Die Felgen an sich sehen sehr gut aus, allerdings würde ich sie an deiner Stelle auf 195 fahren, da sie sonst zu schmal aussehen.
Aber du du sagtest ja dass du 175 willst.....musst du wissen

Beitrag #53

(10-06-2010 11:47 PM)Urbangt schrieb:  Die Felgen an sich sehen sehr gut aus, allerdings würde ich sie an deiner Stelle auf 195 fahren, da sie sonst zu schmal aussehen.
Aber du du sagtest ja dass du 175 willst.....musst du wissen

Der unterschied wäre hald doch zu krass Verbrauch usw .Hab keinen Phase 3 bisher mit 175 oder 185 er gesehen, damit ich es vergleichen könnte wäre das hilfreich .welche genauen reifenmaße könnte ich eigentlich raufziehen?

Beitrag #54

Ich glaube du wirst den Mehrverbrauch nur minimal bemerken und das wenn du richtig drauf achtest.
Du bist da ja ganz schön empfindlich

Beitrag #55

schmeiß deinen woofer raus und du sparst sofort wieder sprit

Beitrag #56

mhhh hab ja noch Zeit mich zu Entscheiden ^^

Beitrag #57

Also was Ihr da habt mitem Verbrauch, versteh ich nicht ganz.....
Ich hab bei meinem D4F Sprittechnisch nichtmal nen Unterschied bemerkt zwischen den originalen 155ern auf 195/45-15.
Ich fahr mit sehr wenig Luftdruck (2.0-1., selten Autobahn und ziemlich hochtourig (sobald der Motor warm ist).
Komm aber trotzdem nie über 5.9L/100 Km, nichtmal bei der Kamikaze-fahrweise.

Beitrag #58

(12-06-2010 02:20 AM)dpensa schrieb:  Also was Ihr da habt mitem Verbrauch, versteh ich nicht ganz.....
Ich hab bei meinem D4F Sprittechnisch nichtmal nen Unterschied bemerkt zwischen den originalen 155ern auf 195/45-15.
Ich fahr mit sehr wenig Luftdruck (2.0-1., selten Autobahn und ziemlich hochtourig (sobald der Motor warm ist).
Komm aber trotzdem nie über 5.9L/100 Km, nichtmal bei der Kamikaze-fahrweise.

Also bin am überlegen 195 zu nehmen wenn möglich auch 185 ,aber werde mich erstmal Informieren was alles zusammen kostet.
Reifen+Felgen und Radläufe ziehen.

Beitrag #59

Müsste ja Radläufe ziehen lassen ,und mit Tacho auch was Einstellen lassen oder?
Was kosten die anderen Dinge die wo noch dazu kommen .

Beitrag #60

Beim Tacho musst du nichts einstellen soweit ich weiß.
Eventuell musst du Handbremsseil verlegen aber das kann man nicht als Arbeit bezeichnen